技术提供者身份：其他
技术研发阶段：中试
交易方式：风险投资/研发合同/技术入股
技术标签：智能制造-信息技术-

研发背景
传统的针对冲撞后乘员保护的技术和措施，已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求，把以冲撞安全为核心的传统汽车被动安全技术，发展为以预防为核心的现代汽车主动安全技术是有效降低交通伤亡，减少重大交通事故的有效手段。

应用范围
本系统可广泛应用于小轿车、家庭厢形车、各种客车卡车、越野车、大型载重汽车、特种车等多种车辆。可为给各种汽车制造厂配套，提高汽车技术含量，增加竞争力。用户可自己选购，提高自身驾驶安全性。

技术路线及原理
（1）行道线检测及偏离预警，正确报警率为> 94%； （2）前方车辆检测及防撞预警，正确报警率> 92%； （3）盲区检测及预警，正确报警率> 90%； （4）驾驶员疲劳状态检测，正确报警率> 93%。

技术特色
车辆主动安全辅助系统正是针对这一需求，在我国率先采用低成本的单目视觉方法，实现基于视觉信息处理的行道线检测及偏离预警、前方车辆检测及防撞预警、盲区检测及预警、驾驶员疲劳状态检测。

经济效益分析
本系统可广泛应用于小轿车、家庭厢形车、各种客车卡车、越野车、大型载重汽车、特种车等多种车辆。可为给各种汽车制造厂配套，提高汽车技术含量，增加竞争力。用户可自己选购，提高自身驾驶安全性。